Коротко
АИ-92 за 29 октября вырос до 31 %. Марку держали 27 АЗС из 64 живых против 21 днём раньше, когда было 25 %. От низшей точки 25 октября отыграно 16 пунктов, но неделю назад доля была на 3 пункта выше.
АИ-95 прибавил второй день подряд, но остаётся самой дефицитной маркой. За 29 октября — 19 % против 17 % накануне и 11 % на дне. Неделю назад было 16 %.
Дизель — главный прирост суток. Каждая четвёртая заправка против каждой пятой днём раньше; от дна 25 октября — плюс 17 пунктов. Держали марку полдня и дольше 18 АЗС — в полтора раза больше, чем накануне. За неделю доля не изменилась.
Очередей нет. Ни на одной заправке субъекта к утру не зафиксировано очереди. На карте сейчас 70 живых АЗС: АИ-92 — 17, АИ-95 — 10, ДТ — 5.
Держат топливо недолго. По каждой марке лишь 2 заправки продержались весь день 29 октября.
Как всё шло по дням
Две недели назад, 16 октября, картина была другой: АИ-92 держали 46 % заправок, АИ-95 — 27 %, дизель — 35 %. Дальше пошло вниз, с короткими отскоками. К 18 октября 92-й просел до 33 %, 95-й — до 22 %, дизель — до 19 %.
Потом неделя прошла почти без движения: марки держались в коридоре нескольких пунктов, день ко дню меняясь на два-три. А 25 октября случился обвал — 92-й до 15 %, 95-й до 11 %, дизель до 8 %. Тогда 44 заправки из 65 остались без топлива на весь день.
С 26 октября начался разворот. 92-й поднялся до 22 %, затем до 32 %, затем просел до 25 % и вчера вернулся к 31 %. 95-й шёл вверх мелкими шагами: 16 %, 15 %, 17 %, теперь 19 %. Дизель поднимался ровнее всех — с 12 % до 19 % и вчера до 25 %.
За сутки число заправок, где марку держали полдня и дольше, выросло по всем трём: по 92-му с 21 до 27, по 95-му с 14 до 15, по дизелю с 12 до 18.
«Есть» не значит «будет»
Главная особенность последних дней в Тыве: топливо на заправке появляется, но держится недолго. Вчера по каждой марке лишь две АЗС продержались с топливом весь день — при том что полдня и дольше держали 27 заправок по 92-му, 15 по 95-му и 18 по дизелю.
Это значит, что цифра в сводке отвечает на вопрос «было ли топливо в течение дня», а не «будет ли оно к вечеру». Заправка, где утром был 92-й, к обеду может стоять пустой. Поэтому водителю имеет смысл смотреть на карту перед выездом, а не полагаться на вчерашний адрес.
Второе наблюдение — разброс по маркам. 92-й в этой динамике ведёт себя живее остальных: он первым провалился 25 октября и первым отскочил. 95-й отскакивает медленнее и остаётся ниже: 19 % против 31 % по 92-му. Дизель держится ровнее всех и вчера дал самый заметный прирост.
Очередей в субъекте нет ни одной — ни в один из дней серии. Это отличает Тыву от мест, где дефицит сопровождается скоплением машин у колонок.
Кто держится: по сетям
Из сетей в данных есть одна — ОПТИ, и она держит марку лучше, чем регион в целом. Из 10 заправок сети 9 торгуют топливом, а полдня и дольше вчера топливо было на 5 из них — половина. Неделю назад таких было 4, три дня назад — столько же, 5.
Для сравнения: по субъекту в целом полдня и дольше топливо держали меньше половины действующих заправок по каждой марке. Сеть ОПТИ по этому показателю обгоняет общую картину.
Остальные заправки в сводке не выделены в отдельные сети — судить об их поведении можно только по общей динамике субъекта.
Для сравнения
В Кызыле к утру 30 октября АИ-92 есть на 35 % заправок, АИ-95 — на 23 %, дизель — на 16 %. Это выше, чем по субъекту в целом, где на утро 24 %, 14 % и 7 % соответственно. Очередей в городе тоже нет ни одной.
По стране АИ-95 есть на 32 % заправок, в Москве — на 68 %. Тыва по 95-му отстаёт от среднего по стране и от столицы заметно.
Цены за неделю разошлись. АИ-92 подешевел на 21 ₽ — до 99 ₽. АИ-95 потерял 5 ₽ и стоит 107 ₽. Дизель, наоборот, прибавил 13,42 ₽ — до 105 ₽.
Ещё одно отличие от соседних сюжетов: в Тыве ни в один день серии не было зафиксировано очередей. Топливо либо есть, либо его нет — без хвостов из машин.
Что видят водители
Отчётов от водителей за неделю почти нет: один за семь дней, 23 октября. В нём топлива не было ни на одной заправке. По этому одному сообщению судить о ситуации в субъекте нельзя — картина выше собрана по данным по заправкам, а не по сообщениям с мест.
Практический вывод из наблюдений водителей простой: подтверждений «заправился там-то» за неделю от них не поступало, поэтому ориентироваться стоит на карту, а не на рассказы.
Живые данные обновляются каждые полчаса: Тыва: наличие топлива · карта АЗС · сводка по стране · Тыва: хроника.
При использовании материалов ссылка на Бензонавт обязательна.
Что делать водителю
Смотреть карту перед выездом, а не по памяти. Раз топливо на заправке редко держится весь день, адрес, где вы заправлялись вчера, сегодня может быть пустым. На карте сейчас видно 70 живых АЗС субъекта.
Для 92-го выбор шире: марку продают 17 заправок против 10 по 95-му и 5 по дизелю. Если марка не принципиальна, шансов заправиться больше.
Если нужен именно 95-й, начинать стоит с сети ОПТИ — она держит топливо полдня и дольше чаще, чем регион в целом.
В Кызыле выбор шире, чем по субъекту: 92-й — на 35 % заправок города, 95-й — на 23 %, дизель — на 16 %. Если вы в городе, смотреть стоит на местную картину, она лучше средней по региону.