Коротко
95-й и дизель дали прибавку, 92-й — нет. За 28 октября АИ-95 вырос с 25 % до 27 %, дизель — с 20 % до 21 %. АИ-92 держится на 27 % второй день подряд и за неделю прибавил всего пункт.
Очередей в городе нет. Загрузка за сутки держится на нуле — топливо расходится без утренних хвостов.
Больше половины заправок за сутки не продали ничего. Из 56 действующих АЗС 32 простояли без продаж весь день.
Сети разошлись радикально. «Газпромнефть» и «Лукойл» держат марку на 6 АЗС из 8 каждая, «УралКонтрактНефть» — ни на одной из 11.
Водителю важнее смотреть на конкретную заправку из списка, чем на вывеску сети.
Что изменилось
Сутки 28 октября дали первый за несколько дней заметный плюс по 95-му: доля заправок с ним выросла на 2 пункта. От низшей точки 25 октября, когда марку держали 24 % АЗС, набралось 3 пункта. В недельной рамке всё равно минус — семь дней назад было 28 %.
У 92-го движения не было вовсе: 27 октября и 28 октября — одни и те же 27 %. От дна 25 октября, когда было 22 %, набралось 5 пунктов, но вся эта прибавка сделана раньше, а не за минувшие сутки.
Дизель поднялся с 20 % до 21 % — плюс пункт за сутки. От низшей точки 25 октября, когда марку держали 11 % заправок, набралось 10 пунктов. За неделю показатель не изменился.
Цены за неделю подтянулись: АИ-92 — 65,42 ₽, АИ-95 — 69,81 ₽, дизель — 81,85 ₽. По бензинам это плюс 0,53 ₽ за семь дней, по дизелю — 1,43 ₽.
Главное в сутках — не рост, а то, что спуск остановился сразу по всем трём маркам. Провал 25 октября, когда 92-й и дизель просели разом, пока не повторяется.
Кто везёт: по сетям
Город расколот надвое, и это важнее средних цифр. «Газпромнефть» на 8 АЗС держит топливо дольше полудня на 6 — это 75 %. Три дня назад таких заправок было 5. «Лукойл» идёт ровно так же: 6 из 8, а три дня назад марку держали 4 заправки сети.
«УралКонтрактНефть» — 11 АЗС, и ни на одной топливо не держалось полдня и дольше. Три дня назад такая заправка была одна, неделю назад — ни одной. Это не разовый провал, а ровная линия: сеть не держит марку ни в один из проверенных дней.
Практический вывод: за 92-м и 95-м разумнее ехать на «Газпромнефть» или «Лукойл», а не рассчитывать на «УралКонтрактНефть». У двух первых шанс найти топливо одинаковый, выбирать между ними можно по расположению.
Что видят водители
Очередей нет ни на одной заправке города — счётчик за 28 октября стоит на нуле. Топливо, которое есть, расходится спокойно.
При этом 32 заправки из 56 за сутки не продавали топливо ни разу. Водитель, который едет по привычному маршруту, вполне может упереться в закрытый пистолет — и не потому, что город пустой, а потому, что конкретная АЗС стоит без топлива весь день.
Картина по маркам на утро 29 октября: 92-й — на каждой четвёртой заправке, 95-й — тоже на каждой четвёртой, дизель — на каждой восьмой. По дизелю разрыв с бензинами заметный и в дневной прибавке, и в абсолютных цифрах.
Вокруг города
Нижний Тагил — второй по размеру город Свердловской области, и данные области целиком здесь не приводятся: цифры по региону и по городу считаются отдельно и не совпадают.
Для общей рамки: по России АИ-95 держат 28 % заправок, в Москве — 62 %. По 95-му Нижний Тагил идёт практически на уровне страны, но заметно ниже столицы.
Живые данные обновляются каждые полчаса: Нижний Тагил: наличие топлива · карта АЗС · сводка по стране · Нижний Тагил: хроника.
При использовании материалов ссылка на Бензонавт обязательна.
Что делать водителю
Смотреть на конкретную заправку, а не на сеть целиком. Внутри «Газпромнефти» и «Лукойла» топливо держат 6 АЗС из 8 — это лучший результат в городе, но две заправки в каждой сети всё равно выпадают.
Проверить список перед выездом: карта наличия по городу обновляется к утру, там видно, какие АЗС держат марку, а какие стоят пустыми весь день — Нижний Тагил: наличие топлива на АЗС.
Если нужен именно 92-й, свериться отдельно по нему — АИ-92 в Нижний Тагил; если 95-й — АИ-95 в Нижний Тагил.
По дизелю выбор уже: каждая восьмая заправка, и здесь стоит смотреть на сеть внимательнее, чем по бензину.
История изменений по дням — в хронике города, общая картина по стране — в сводке.
Очередей нет, так что при нормальном запасе времени можно просто объехать две-три заправки, а не стоять в одном месте.