8 АЗС с отметками о классе топлива · обновлено 21:25
Все заправки предлагают Евро-5 (К5)
отметок АИ-95 ниже Евро-5 нет
из 168 АЗС с топливом АИ-95 за 30 дней
спокойно 0–10%осторожно 10–20%напряжённо 20%+
За 30 дней ни одной отметки АИ-95 ниже Евро-5 — на всех заправках с этой маркой считаем К5.
Другие маркиниже Евро-5 · в регионе
данных пока мало, оценка приблизительная
АЗС обязаны указывать класс топлива в чеке и на колонке. Доля считается по всем заправкам региона, где за 30 дней было топливо этой марки (188 АЗС): без отметки класса — считаем К5 (Евро-5), с отметкой К4, К3 или К2 — ниже Евро-5. Отметки класса есть на 8 АЗС региона — это наблюдения водителей, а не лабораторные проверки.
Сводка на 19 октября
На 18 октября в Удмуртии топливо ниже Евро-5 отмечали на 0,5% АЗС — 1 заправка из 189, где водители отмечали наличие топлива. По стране доля ниже: 0,4% из 20 594 АЗС. Среди 86 регионов республика занимает 15-е место. Чаще сигнал касается АИ-92 — 0,5% из 184 АЗС с этой маркой, это выше, чем по стране (0,3%).
Города
Единственный сигнал за месяц пришёл из Ижевска: 1 из 79 АЗС, те же 1% и марка АИ-92. В Воткинске (14 АЗС), Сарапуле (12) и Глазове (11) отметок ниже Евро-5 за 30 дней не было. По АИ-95, АИ-98, АИ-100 и ДТ в регионе отметок ниже Евро-5 нет вовсе: 0,0% при 169, 36, 25 и 181 АЗС с этими марками соответственно.
Динамика
За неделю картина не изменилась: 0,0 п.п., число таких АЗС прежнее. За 14 дней доля начиналась с 0,0% 5 октября и заканчивалась 0,0% 18 октября, максимум пришёлся на 9 октября — 0,6% по всем станциям и 0,7% по АИ-92.
Сети
Чаще прочих сигнал давала Башнефть: 2% — 1 АЗС из 45, марка АИ-92, худший отмеченный класс К2. У Лукойла (60 АЗС) и Татнефти (19) отметок ниже Евро-5 не было — 0,0%.
Свежая отметка — АИ-92 класса К2 в Ижевске, 9 октября; позже там снова отметили К5.
Итог
Ситуация в Удмуртии спокойная и точечная: один сигнал по АИ-92 в Ижевске, неделя без изменений, крупные сети держатся на К5. Это отметки водителей, а не лабораторные проверки. Смотрите класс на колонке и в чеке до заправки, а увиденное отмечайте в карточке АЗС на нашей карте — так предупредите остальных.
Прошлые сводки · 7
Каждая сводка написана в свой день и с тех пор не менялась — цифры в ней исторические.
Сводка на 12 октября
На 11 октября в Удмуртии ниже Евро-5 отмечена 1 АЗС — это 0,5% заправок региона, столько же, сколько в среднем по стране. Среди 85 регионов Удмуртия на 21 месте. Чаще всего сигналы касаются АИ-92: за месяц его доля ниже Евро-5 — 0,5% (1 АЗС из 187), это выше общероссийских 0,4%. По АИ-95, АИ-98, АИ-100 и ДТ отметок ниже Евро-5 нет.
Города
Единственный сигнал — в Ижевске: 1% (1 АЗС из 81), марка АИ-92. В Воткинске, Глазове и Сарапуле за месяц все отметки класса — К5, а это 14, 12 и 12 заправок соответственно.
Динамика
За неделю доля выросла на 0,5 п.п. — прибавилась та самая одна АЗС. По остальным маркам без изменений. За 14 дней общая доля держалась на нуле, пик — 0,6% 9 октября; по АИ-92 пик составил 0,7% в тот же день.
Сети
Среди крупных сетей отметку ниже Евро-5 получила «Башнефть»: 2% (1 АЗС из 45), марка АИ-92, худший класс — К2. У «Лукойла» (62 АЗС) и «Татнефти» (19 АЗС) все отметки — К5.
Свежая отметка — 9 октября в Ижевске, АИ-92 класса К2 на «Башнефти»; позже там снова отметили К5.
Итог
Ситуация в республике спокойная и точечная: один сигнал по АИ-92 в Ижевске, тогда как бензин других марок и дизель идут как Евро-5. Это отметки водителей, а не лабораторные проверки. Перед заправкой смотрите класс на колонке и в чеке, а увиденный класс отмечайте в карточке АЗС на нашей карте.
Сводка на 28 сентября
На 27 сентября по Удмуртии класс ниже Евро-5 отмечен у 0,5% АЗС — это ниже, чем по стране в целом, где таких 0,7%. Среди 85 регионов республика занимает 20-е место. Чаще всего сигналы касаются АИ-95: 0,6% АЗС против 0,4% по стране, тогда как по АИ-92, АИ-98, АИ-100 и ДТ отметок ниже К5 нет вовсе. Это отметки водителей на нашей карте, а не лабораторные проверки.
Города
В Ижевске за месяц топливо отмечали на 83 АЗС, в Воткинске — на 14, в Глазове и Сарапуле — на 11. Ни в одном из этих городов отметок ниже Евро-5 нет.
Динамика
За неделю картина не изменилась: доля осталась на прежнем уровне, число таких АЗС тоже. Спокойной она держится и по маркам: за 14 дней по АИ-92, АИ-95 и ДТ доля ни разу не поднималась выше нуля.
Сети
В крупных сетях республики — Лукойле, Башнефти и Татнефти — отметок ниже Евро-5 нет: во всех трёх ни одна станция не попала в эту категорию. Единственный свежий случай — АИ-95 класса К4 марки ТАИФ-НК в Агрызе, отмеченный 2 сентября; позже там снова заправлялись топливом К5.
Итог
Ситуация в Удмуртии спокойная: единственный сигнал по АИ-95 ниже Евро-5, и тот разовый. По остальным маркам отметок низкого класса нет ни в городах, ни в крупных сетях. Перед заправкой смотрите класс на колонке и в чеке, а увиденный класс отмечайте в карточке АЗС на нашей карте — так предупредите остальных водителей.
Сводка на 24 сентября
За 23 сентября в Удмуртии водители отметили топливо ниже Евро-5 лишь на одной АЗС из 22, где вообще указывали класс. Доля таких заправок по региону — 0,5%, по стране — 0,8%. Это 29-е место среди 85 регионов: ситуация спокойная, но одна точка с классом ниже Евро-5 всё же есть.
Единственный сигнал за месяц — АИ-95 на заправке ТАИФ-НК в Агрызе: 2 сентября там зафиксировали класс К4. Это единичная отметка водителя, а не лабораторная проверка.
Города
В крупнейших городах Удмуртии всё чисто. В Ижевске — 84 АЗС с топливом, и ни одной отметки ниже Евро-5. То же самое в Воткинске (14 АЗС), Глазове (11 АЗС) и Сарапуле (11 АЗС).
Сети
Крупные сети региона держат класс. В «Лукойле» на 61 АЗС, «Башнефти» на 45 АЗС и «Татнефти» на 19 АЗС — ни одной отметки ниже Евро-5.
Динамика
За сутки доля АЗС с топливом ниже Евро-5 не изменилась: 0,5%. За неделю — тоже без сдвига. По АИ-95 доля за месяц 0,5%: это выше, чем по стране (0,4%), но речь об одном случае. АИ-92, АИ-98, АИ-100 и дизель — без отметок ниже Евро-5.
Итог
Ситуация в Удмуртии спокойная: крупные города и сети чистые, единственная точка с классом ниже Евро-5 зафиксирована на АИ-95 в Агрызе. Проверить класс топлива на колонке и в чеке стоит до заправки, а если увидели К4 или ниже — отметьте это в карточке АЗС на карте, чтобы предупредить остальных.
Сводка на 23 сентября
За 22 сентября в Удмуртии лишь на 1 АЗС из 201 водители отметили топливо ниже Евро-5 — это 0,5%. По стране доля выше: 0,7%. Среди 85 регионов Удмуртия занимает 31 место.
Проблема касается только АИ-95: на нём доля ниже Евро-5 составила 0,5% против 0,4% по России. АИ-92, АИ-98, АИ-100 и дизель за месяц получили только отметки К5.
Города
В Ижевске, Воткинске, Глазове и Сарапуле все отметки за месяц — К5. В Ижевске это 84 АЗС, в Воткинске — 14, в Глазове и Сарапуле — по 11.
Сети
В крупных сетях региона все отметки чистые: Лукойл — 61 АЗС без отметок ниже Евро-5, Башнефть — 45, Татнефть — 19.
Свежие отметки
Единственная отметка ниже Евро-5 за окно — АИ-95 класса К4 на ТАИФ-НК в Агрызе ещё 2 сентября. Позже там К5 не подтверждали.
Итог
Ситуация в Удмуртии спокойная, сигнал точечный и старый — по АИ-95 на одной заправке за пределами крупных городов. Динамика ровная: за сутки и за неделю доля не менялась, за 14 дней тоже оставалась нулевой.
Перед заправкой проверяйте класс на колонке и в чеке — а увиденный класс отмечайте в карточке АЗС на нашей карте, это поможет остальным водителям.
Сводка на 22 сентября
За 21 сентября в Удмуртии лишь 0,5% АЗС получили отметку топлива ниже Евро-5 — одна заправка из 201, где водители фиксировали класс за месяц. Это ниже общероссийского уровня (0,7%) и 32-е место среди 85 регионов. Единственная проблемная марка — АИ-95: у неё доля 0,5%, у АИ-92, АИ-98, АИ-100 и дизеля таких отметок не было вовсе.
Города
В крупнейших городах республики чисто. В Ижевске среди 84 АЗС с отметками класса топлива ниже Евро-5 нет ни одной. Та же картина в Воткинске (14 АЗС), Сарапуле (11 АЗС) и Глазове (11 АЗС). За сутки новых сигналов не добавилось.
Динамика
Доля АЗС с топливом ниже Евро-5 не изменилась ни за сутки, ни за неделю. За 14 дней показатель держится на нуле, как и по АИ-92, АИ-95 и дизелю отдельно: все отметки ниже Евро-5 — точечные и в свежем окне не повторяются.
Сети
В крупных сетях всё спокойно. На 61 АЗС «Лукойл», 45 АЗС «Башнефть» и 19 АЗС «Татнефть» водители не отметили топливо ниже Евро-5 ни разу за месяц.
Свежие отметки
Одна показательная отметка — АИ-95 класса К4 на АЗС «ТАИФ-НК» в Агрызе, зафиксированная 2 сентября. Позже там снова не отмечали К5, поэтому заправка остаётся в списке с классом ниже Евро-5.
Итог
Ситуация в Удмуртии спокойная: ниже Евро-5 пока только точечный сигнал по АИ-95 в Агрызе, а крупные города и федеральные сети чистые. Перед заправкой смотрите класс на колонке и в чеке, а если заметите несоответствие — отметьте его в карточке АЗС на нашей карте, чтобы предупредить остальных.
Сводка на 21 сентября
За 20 сентября в Удмуртии водители отметили топливо ниже Евро-5 на 0,5% АЗС — одна заправка из 201, где в карточках был класс. Это ниже среднего по стране: в целом по России доля таких отметок 0,7%, среди 85 регионов Удмуртия на 32-м месте.
Единственная марка с сигналом — АИ-95: 1 АЗС из 182, доля 0,5%. Это чуть выше страны (0,4%), но за сутки и за неделю показатель не изменился, а за 14 дней держится на нуле. По АИ-92, АИ-98, АИ-100 и дизелю отметок ниже Евро-5 не было.
Города
В крупных городах региона чисто: в Ижевске 0 из 84 АЗС, в Воткинске 0 из 14, в Сарапуле 0 из 11 и в Глазове 0 из 11. Все отметки — только Евро-5 и выше.
Сети
В крупных сетях проблем нет: на [Лукойле]() 0 из 61 станции, на Башнефти 0 из 45, на Татнефти 0 из 19. Единственная свежая отметка ниже Евро-5 — АИ-95 класса К4 на заправке ТАИФ-НК в Агрызе 2 сентября; позже К5 там не подтверждали.
Итог
Ситуация спокойная: по региону точечный сигнал по АИ-95, все крупные города и сети чистые. Отметки водителей — не лабораторные проверки, но перед заправкой стоит смотреть класс на колонке и в чеке. Увидели К4 или ниже — отметьте в карточке АЗС на нашей карте, это предупредит остальных.
Сводка на 19 сентября
За 18 сентября в Удмуртии водители отметили только одну АЗС с топливом ниже Евро-5 — 0,5% АЗС. Это ниже, чем в среднем по стране (0,7%), и 25-е место среди 85 регионов.
Города
В Ижевске, Воткинске, Глазове и Сарапуле за месяц все отметки класса топлива — Евро-5. Доля ниже Евро-5 в этих городах — 0,0%.
Динамика
Доля АЗС с топливом ниже Евро-5 за сутки не изменилась, за неделю — тоже. За последние 14 дней пик был 5 сентября — 0,0%.
Сети
В крупных сетях Удмуртии за месяц не отмечено топливо ниже Евро-5: Лукойл (61 АЗС), Башнефть (45 АЗС), Татнефть (19 АЗС) — везде 0,0%.
Единственная свежая отметка ниже Евро-5 — 2 сентября на заправке ТАИФ-НК в Агрызе: АИ-95 класса К4. Позже К5 там снова не отмечали.
Итог
Ситуация в Удмуртии спокойная: ниже Евро-5 отмечен только АИ-95 на одной АЗС за месяц. Это точечный случай, а не системная проблема. Перед заправкой смотрите класс топлива на колонке и в чеке, а увиденный класс отмечайте в карточке АЗС на нашей карте — так вы предупредите остальных.
187 заправок региона с отметкой К5 (Евро-5)
На карте в Удмуртии — класс топлива, наличие, цены и очереди по отметкам водителей.
Удмуртия — хуже среднего по стране (0,3% заправок ниже Евро-5): за последний месяц водители отметили класс ниже Евро-5 на 1 из 188 заправок с топливом (0,5%).
Чаще всего ниже Евро-5 отмечали АИ-92 — 0,6% заправок. АИ-100, АИ-95, АИ-98, ДТ — все отметки К5.
Класс обязаны указывать на колонке и в чеке, поэтому проверить топливо можно до заправки. Если увидели К4 — отметьте это на карте, так предупредите остальных.
Частые вопросы
На каких заправках в Удмуртии сейчас Евро-5?
Удмуртия: отметка К5 (Евро-5) стоит на 187 заправках, ниже Евро-5 замечено на 0,5% АЗС региона с топливом. Конкретные адреса — в списке «Где видели ниже Евро-5» выше и на карте.
Где в Удмуртии видели топливо ниже Евро-5?
За 30 дней класс ниже Евро-5 отметили на 1 заправке — свежие перечислены выше, в блоке «Где видели ниже Евро-5». Чаще других так отмечают АИ-92: 0,6% заправок с этой маркой.
Как узнать класс топлива на заправке?
Класс обязаны указывать в марке на колонке и в кассовом чеке — АИ-95-К5, АИ-92-К3. Заранее, до приезда на АЗС, это знает только тот, кто уже там был: цифры на этой странице и собраны из отметок водителей, которые заправлялись в Удмуртии.
Законно ли сейчас продавать Евро-3?
Да: с 5 августа 2026 года постановление №976 разрешило продажу топлива классов К2, К3 и К4 под их собственными классами — до 1 июля 2027 года. Поэтому К4 на колонке в Удмуртии — не нарушение, а повод решить, лить ли такое в свою машину.
Данные по отметкам водителей, не по лабораторным проверкам. Класс на конкретной АЗС мог измениться после последней отметки.